法兰克福这套防线前压的踢法，本赛季已经不止一次把身后的大片草皮拱手让人。中卫站到中圈弧附近，边后卫再往上顶一格，中场线被迫跟着前移，三条线之间的距离被压缩到二三十米，前场逼抢看起来密不透风。可一旦第一道压迫被对手用一脚直塞或者一次回做绕开，整条防线回追的方向就变成了背对自家球门，速度型前锋最喜欢的就是这种局面。
一、高位防线需要的中场回追
法兰克福中卫的站位习惯是踩在中线附近，边后卫内收成半个中场，这套结构在对手后场出球不畅时非常有效。格拉斯纳时期留下的这套东西，到了现在的教练组手里没有大改。问题出在中场那两个人身上，他们既要参与前场压迫，又要在丢球瞬间回到中卫身前做屏障，一来一回接近四十米。
客队如果选择长传绕过第一道压迫，法兰克福中场往往来不及落位。上赛季对阵勒沃库森那场，维尔茨就是在中场线身后接球转身，一次推进直接面对两名中卫。这类丢球不需要对手打出多复杂的配合，只要一记过顶球和一次提前启动的跑位，就能把整条防线甩在身后。
换句话说，防线高度本身不是问题，问题是中场线与后卫线之间的那块区域由谁负责清扫。法兰克福目前把这活儿交给了中卫的横向补位，但中卫一旦被拉出位置，禁区中路就空了。这种连锁反应，在德甲这种转换速度下会被迅速放大。
二、边路身后空当的两种喂法
边后卫压上之后，法兰克福的边路身后空当有两种被利用的方式。一种是边锋直接反跑，接中场斜长传，另一种是对手边后卫套边下底，把球送到禁区肋部。前一种考验法兰克福中卫的横向移动能力，后一种则考验中场回追球员是否愿意一路跟到底线。
对阵多特蒙德那场，阿德耶米多次从法兰克福左后卫身后插上，接球后直接面对中卫。那次防守中，法兰克福的中卫被迫拉边补位，禁区中路只剩下另一名中卫盯两名包抄球员。一个边路身后球，最终演变成了禁区内的二打一，这种局面在统计数据上不会体现，但看球的人都清楚危险来自哪里。
更麻烦的是，法兰克福的边锋回防积极性并不稳定。一旦前场丢球，边锋的第一反应是回追还是继续留在前场等待二次进攻，直接决定了边后卫是否孤立无援。这种选择在比赛中反复出现，也直接决定了对手能不能持续把球打到同一侧。
三、压迫失败的临界点在哪
法兰克福前场压迫的触发点通常是对方中卫接球的那一刻。前锋扑上去封近角，边锋封回传路线，中场顶住对方后腰。这套触发条件在对手门将出球能力一般时非常奏效，能把球权直接抢在对方禁区前沿。但遇到出球中卫加一个回撤接应的后腰，压迫就容易被拆解。
一旦第一道压迫被拆，法兰克福的整条防线面临一个选择，是继续前压造越位，还是集体回收。继续前压的风险在于身后空间太大，回收又意味着前场压迫白做，球队的整体阵型被拉扯成两截。这个临界点的处理，往往决定了一场比赛的走向。
本赛季法兰克福在领先之后依然坚持高位防线，这让他们在比赛最后二十分钟丢掉了不少球。对手落后时换上速度型前锋，专门打中卫身后，法兰克福的防线高度却没有相应下调。这种坚持有它的道理，但代价是实打实的丢球。
四、中卫个人能力的天花板
法兰克福现有中卫里，没有一个人具备顶级回追速度。他们的优势在于正面防守和头球解围，一旦被要求回追三十米去追一名前锋，动作上的劣势就暴露出来。这不是站位能解决的问题，而是球员类型决定的。教练组能做的调整，是让防线整体回收五到十米，把身后空间压缩到可控范围。
另一个办法是让一名中场专门留在中卫身前，不参与前场压迫。这样做的代价是前场少一个人，压迫强度下降。法兰克福目前的取舍是保持前场人数，FB体育APP把风险留给后卫线。这个选择在主场对阵中下游球队时问题不大，客场面对强队时就显得冒进。
如果冬窗要补强，法兰克福需要的是一名回追速度快、能覆盖边路身后空当的中卫，而不是又一名擅长正面拦截的高大球员。这类球员在转会市场上并不便宜，但比起每个赛季因为身后空当丢掉的分数，这笔投入是划算的。防线高度可以不变，前提是有人能把那块空当补上。
法兰克福的防守问题不在防线本身站得太高，而在于高防线需要的配套条件没有完全到位。中场回追的意愿、边锋回防的稳定性、中卫的回追速度，这三样缺了任何一样，高位防线就会变成对手反击的跑道。教练组如果继续坚持这套打法，就必须在训练里把丢球后的第一反应练成条件反射，而不是靠球员临场选择。
下一场对阵反击型球队，法兰克福大概率还是会把防线压过中场线。对手也会继续盯着那片空当。这场博弈的结果，不取决于法兰克福压得多高，而取决于被绕开第一道压迫之后，有多少人愿意往自家球门方向跑。
